Sabtu, 28 Maret 2015

Cara Mengganti Oli Kipas Visco Kijang



Anda Memiliki Mobil berKipas Radiator non Electrik (di gerakkan oleh Belt). Biasanya itu adalah mobil dengan Gerak Roda belakang macam Kijang Kotak, Kapsul, Innova, Kuda, Isuzu Panther, Ford Ranger, Terrano, Pajero, Jimny dan lain lain ( maaf tidak bisa saya sebut satu persatu mobilnya). Pada Sistem Visco Fan Antara Pengerak belt dan Kipas dihubungkan oleh Cairan Olie yang disebut olie Visco Fan, Cara Kerjanya adalah ketika mesin masih dingin maka Kipas akan Selip sehingga tidak memakai tenaga mesin, tapi ketika mesin mulai panas ( mesin butuh pendinginan kipas) maka Olie visco akan mengembang sehinga membuat Kipas menjadi berat sehingga dapat berputar sesuai dengan kecepatan puley belt. Dengan berjalannya waktu Olie Visco akan berkurang sehingga kemampuan kipas akan menurun. ( Walau sudah panas Kipas tetap Selip dan putarannya ngak maksimal ) ini bisa jadi penyebab mesin overheating. Anda ingin menambah Olie Visco tersebut? Silahkan meneruskan membaca.

Berikut langkah-langkahnya :


Mengisi Visco Oil
Mengisi Visco Oil

1. Gambar 1 adalah Lay out tempat Fan Radiator. Pada contoh gambar ini mengunakan mobil Isuzu Panther Turing. ( untuk mobil lain prosesnya sama saja, hanya paling bautnya yang agak beda sedikit. Sebelumnya silahkan anda mencari di toko Silicon Oli seperti gambar diatas.

2. Itu ada baut pemegang kipas berjumlah 4 buah, kendorkan mur dan lepas ke 4 Murnya. Hati-hati waktu melepasnya karena dekat dengan kisi kisi radiator agar tidak melukai net dari radiator.

3. Setelah fan radiator terlepas dari puley, lepaskan mur sebanyak 4 biji Untuk memudahkan anda bisa memakai Kunci pake kunci sock atau kunci T.

4. Setelah fan radiator terlepas, tinggal as fan radiator ada baut  (+) ( kembang ) sebanyak 4 biji. Lepas baut memakai obeng kembang.

5. Kemudian ketika baut sudah terlepas semua, dengan hati hati ungkitlah, lalu perhatikan ada seal karet nya, jangan sampai putus atau rusak. Pada Gambar 5 itu yang nampak kekuningan adalah olie silicon sisa yang sudah berkurang banyak.

6. Lalu masukan oli silicon di dalam lubang, isi sampai penuh dan merata, jangan sampai tumpah saat menuang. setelah penuh  maka pasang kembali seperti proses kebalikan dari pelepasan. selesai
 
Note:

  • Sebelum dipasang lakukan pembersihan pada bagian seal karet dan bagian lainnya,supaya tidak ada kebocoran.
  • Pada pemasangan diperhatikan agar seal karet bisa tepat pada tempatnya.
  • Lalu pada saat memasang lagi fan radiator ke puley, anda bisa memegang puley sebagai penahan waktu pengencangan kipas agar tidak bergoyang goyang.
  • Pada waktu pemasangan wajib diperhatikan gar pengencangan baut merata dan Center. Setelah terpasang coba putar kipas dulu pastikan tidak ada kemiringan dan lain lain sebelum menghidupkan mesin.
Sumber : Iwan E. Sudjatmiko
Semoga bermanfaat, Salam Kokis...

Wiring Diagram All in 1

Berikut ada link panduan wiring diagram all in one dalam bentuk file pdf yang dapat di download, 
 

Berikut linknya :
Wiring Diagram All in One

Terima Kasih banyak untuk om Samsiar Karnain yang sudah mau berbagi file tersebut, apabila ada temen-temen yang mau sharing ilmu atau pengalamannya silahkan kirim ke email di old_skulrock@yahoo.com.

Semoga Bermanfaat, Salam KOKIS.....

Jumat, 27 Maret 2015

INTRODUCING


TKSCI didirikan oleh 12 orang kijangers pada Tanggal 27 September 2014 bertempat di Taman Kencana Bogor, Komunitas ini bertujuan sebagai media sharing dan silaturahmi bagi pemilik, mantan pemilik dan pecinta Toyota Kijang Super. Kami sangat menjunjung prinsip kekeluargaan dalam komunitas ini.. TKSCI TIDAK BUTUH kendaraan "bagus/keren" utk bergabung dengan TKSCI karena kopdar TKSCI bukan ajang untuk "pamer" kendaraan tapi sebagai ajang untuk saling silaturahmi, dan tukar pikiran seputar teknis kendaraan..semangat kekeluargaan yang kami cari. Jd jgn malu-malu gabung di TKSCI. Mungkin itulah yang membuat keluargaTKSCI semakin bertambah sampai ke ujung Timur (Papua)... Inshaa Allah..... 

Kritik & Saran dapat ditujukan melalui email tksci_indonesia@yahoo.com....

Keterangan gambar dari Kiri ke Kanan
Om Rangga - Om Dorie - Om Jasa Pelawi - Om Dzakwan - Om Dede - Om Tendi - Om Nico - Om Ade - Wa Haji Nurman - Om Aggy - Om Sandi ditambah Opa Ned Syauta yang sudah pulang terlebih dahulu...  
 

SALAM KOKIS,

Buku Panduan Repair Manual Kijang 7K

Buat temen-temen yang doyan ngoprek mobil kijangnya berikut ada buku petunjuk repair kijang 7K, sebagian besar memiliki kesamaan dengan seri 4K ataupun 5K...


ini linknya monggo disedooot....

Repair manual book 7K 

Semoga bermanfaat, 

SALAM KOKIS,